Бортовой редуктор с механизмом переключения скоростей сконструирован для колесных транспортных средств и транспортных средств на гусеничном ходу, для которых характерна значительная разница между транспортной и рабочей скоростью.
Основные характеристики:
Двойное передаточное отноешние, гидравлический механизм переключения скоростей
Вращающийся корпус
Прочная конструкция
Высокий максимальный крутящий момент
Высокая устойчивость к нагрузкам
Уплотнения, срок службы которых совпадает с долговечностью механических деталей редуктора
Компактность
Гидравлические многодисковые муфты, позволяющие как переключать скорости, так и тормозить
Применяется: с встраевыми(картриджными) аксиально-поршневыми гидромоторами
Тормоз: многодисковый тормоз с гидравлическим размыкателем
Стояночный тормоз
Аварийный тормоз
Основные технические характеристикиПараметр | Значение |
---|
Крутящий момент | 40.000 Нм
| Передаточное отношение |
| Низкая скорость | 71, 87, 85, 104, 141.3
| Высокая скорость | 20.5, 20.5, 24.5, 24.5, 24.5
|
|